除权后股价为什么降低为什么分红股价变低

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每年的三四月份许多上市公司都会公布年度分红预案，许多上市公司的股息率都非常高，某一年上汽集团甚至达到了9.37%，十二三块钱每股的股价，每股分红竟达1.2元，这几乎比市面上能买得到的所有银行理财产品都高。
然而老百姓却并没有很激动地去购买上汽集团的股票，试想一下，如果银行卖收益率9.37%的理财产品，是不是得门都被挤破？这是为什么呢？因为上市公司的分红需要除权。
【除权后股价为什么降低为什么分红股价变低】什么是除权呢？除权就是把流通股东获得的权益从股票市值中扣除。这句话听起来有点难懂，小编举个例子：一只10块钱一股的股票，给你分红一块钱，这一块钱就是你获得的权益，除权就是把你得到的这一块钱从股票市值中扣除，也就是说，在你拿到1块钱分红之后，之前10块钱一股的股票变成了9块钱一股。

说到这里，我们就要更进一步的思考，也就是说，我们现在的红利分配，要看这个股票是不是当下的业绩高峰期，我们按现在已经分配的红利看，发现这个比例很高，但这是不是就是一个能持续的高比例，这是我们更需要思考和研究的话题。
比如说，今年我们拿到的红利是4%，那么明年呢，后年呢，是不是也能保持这个比例或者更高，这就需要我们进行对行业的研究和分析，所谓的成长性和未来的预期，就在这个点上出现。有的股票，我们看到，现在的股价和红利比例非常满意，但这个股票也许就是这几年的顶峰时期，我们买入后，这个股票就开始走下坡路了，这样我们的投资，就等于买在山顶上了。比如现在的地产股，一直来，业绩是不错的，上一波的牛市，我们可以很大的程度上归功于地产，这个时期，也是中国地产业最火爆的黄金时期，但随着无节制的发展，泡沫开始涌现，几乎所有的中国人，开始对这个行业产生了疑惑，再加上政府开始乱划指挥棒，我们可以预想，地产在接下去的很长时间里，是不可能出现比过去更热烈的发展高峰了，这样我们就可以肯定一点，地产的业绩在未来的趋势中，必然是长期下滑的，现在即使还有分红的高比列，但未来就很难继续保持下去了，这样的话，整个地产业的未来，我们就已经是看淡了的，作为价值投资和长期投资的思路，这样的股票，我们唯一要做的，就是丢弃，再丢弃。
不管你拿多长的时间，这个美好的预期不存在，股票就不可能再走牛了。而地产业的崩盘，是未来的必然，一个牛股会出现在未来崩盘的预期上吗？这是绝对不可能的！而当下的市场上，还有很多的白痴，在研究在推荐地产股，这只能说明一点，对资本市场的狗屁不通！还有些比白痴还白痴的会说，看，地产不是也会涨吗?一条肠子已经掏空了的鱼，放在砧板上的时候，也会跳起来！谁还想把这条鱼拿去放生吗！
上述分析的情况，是业绩预期可能转坏的情况，这样的情况不值得长期投资。接下去我们看上文中有同学提到的大秦铁路，这个股票当下的股价和分红是很诱人的，如果我们单一的看这个，就觉得这个股票非常值得长期投资，因为业绩红利的回报是稳定的，但我们如果用未来预期的眼光去分析，就会发现这个股票不是最好的，或者没多少可以长期投资的价值存在。
说到这，也许这个同学觉得不服，这么好的东西被我否定了，这个我们要看这个企业的具体情况分析，大秦铁路，主要是运输西北煤炭的大动脉，现在的运力，几乎已经是饱和状态，谁想在这条线路上搞几个车皮下来，基本上很需要李刚这样的爹，一般人根本不具备这样的能力。这就是因为车皮太紧张，几乎在超负荷的运行，而且一年四季不存在淡季和旺季，这就说明一个问题，整个铁路的运力，已经无法拓展了，业务量已经不能再继续扩大，这样的情况下，未来的业绩将如何提升？所以业务量的拓展预期已经不存在了，唯一能提升业绩的，就是铁路运费的涨价，只有这一条路可以走。但这个东西我们无法去把握，一个投资人也没实力去提升铁路运费的。而且大秦铁路，是根本不存在竞争性的企业，在没有竞争的情况下，我们指望政府官员去提升管理能力，提升利润空间，也是很不现实的。所以这样的企业，只能算是一个平稳的企业，不刮风不下雨，现在是这样，未来还是这样。这和中国的许多高速公路几乎一样，不存在未来的成长性。虽然这些企业利润可观，分红也比较大方，但他们只能做到始终如一，却不存在未来美好的预期。所以，长期价值投资，这样的股票是不符合根本的条件和要求的。这里，我也解答了许多人的诱惑：许多股票，业绩总是不错，可股票就是不涨？

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