直通车这样操作才能低级引流( 二 )

图2[图片来自淘宝，仅供参考]
【直通车这样操作才能低级引流】二、如何拖价，降低出价不翻车
拖价是直通车常见的运营方式，目的是降低ppc，用同样的钱给我们带来更多的销量。但是很多卖家和朋友在这个地方比较容易出问题，因为改了价很容易翻车，发生后很难拉回来数据。先说直通车关键词如何安全的降低竞价？
交货时间的调整一直是大多数卖家和朋友容易忽略的地方，一般在初始设定后就忽略了。然后固执地认为调价就是调整关键词的竞价价格。没有别的办法，但这是首先要调整的地方。
图3[图片来自淘宝，仅供参考]
但是，交货时间的调整不能随意进行。这个要根据直通车在一周不同时间的表现，以及每次门店的表现来调整。具体的优化规则是在转化率低或者流量相对较低，数据性能较好的时候，降低分时折扣。如果观察一段时间没有问题，会继续降低。这一次，数据好的话可以调低。这样做的好处是关键词不直接调整，不会有什么影响。还有，关键词的初期竞价也不要比行业竞价高太多，因为竞价太高，后期关键词的竞价降低会很慢或者很难，一定要谨记。分时折扣调整后，人群会在下面调整。因为今年几千人，开车的时候会推出人群，保费不会太低，只好低价榨干人群。【注意：今年的驾驶一定要以人群为中心，初期直通车可以用关键词低出价人群高溢价来保证流量的准确性】
一般我们前期投入的人范围比较广，出价也比较高，所以我们在调整人的价格的时候，可以遵循平时优化关键词的节奏，就是先降低业绩不好的人的溢价，看不到就直接删除！业绩好的人也可以慢慢降低保费，但要注意数据的反馈。如果数据波动，快速调整，稳定后再试。
调整的时候比较好不要调整关键词的价格，因为我上面说的所有操作都不是直接的，所以不会被判定为降价，会对关键词的权重产生影响，这也是我之前说出价不要太高的原因，因为频繁的价格变动或者剧烈的价格变动都会造成很大的翻车概率。如果你要调整关键词的竞价，幅度不能太大，一般控制在10%以内，那么你必须实时观察数据，一有波动就调回来。比较后祝大家618大卖，赚很多钱。

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